ベルゲン鉄道、ミュルダールからオスロまで

この路線は要予約です。満席でしたよ。食堂車っていうか、ちょっとしたサロンのような造りのキヨスクのある車両がありました。
荒涼とした景色が続きます。


ハダンゲル氷河がこの辺りかな？


Finse駅。スキー客や登山客がたくさんいます。ベルゲン鉄道の中でもこの辺りが一番標高が高いそうな。


9：50分にMyrdalを出て、osloに着いたのは14:40でした。前半は景色の美しさに興奮していたけど後半はぐっすり昼寝time。
夜の便でストックホルムへ発つので、コインロッカーへ荷物を入れて短いオスロ観光へ向かいました。


Favorites★

フロム鉄道・Flamsbana

フロム鉄道…鉄ちゃんは絶対チェックです。フロ鉄サイコー！
今回のノルウェーの旅で一番のお気に入りがフロム鉄道です。


フロムは日帰りの客が多いので、夕方6時も過ぎれば寂しい町なんですよ。で、宿泊者の特権8:35の始発に乗ったので空いていました。右も左もmy景色です。



途中ヒョスの滝の目の前の停車場で5分stop。記念撮影タイムです。時間によっては妖精さんが踊ってくれるらしいｗ　でも滝だけで十分というか、余計なことしなくてもいいんじゃないかと;;


絶景の中標高を登りつつ1時間弱でMyrdalに到着。往復したいくらい素晴らしかったけど、反対側のホームでoslo行きの国鉄を待ちます。
Favorites★★★

ベルゲンからヴォス→グドヴァンゲン→フロムへ

ベルゲンからヴォスまでは鉄道で1時間15分くらい。この日は後方3両程が予約専用車両でした。
フィヨルド観光がいよいよ始まったな～って感じでわくわくしました。向かって左手の方が見所が多かったように思います。
Favorites★


ヴォスに着いたら慌しくバスに乗り換え。トイレに行く時間を取るのはキツイので、電車内で行っておく方が良いです。
グドヴァンゲンまでは1時間25分。途中わざわざこんな道通るなよーって言いたくなる（観光ルートなんだけどね）つづら折れの絶叫峠を降りていきます。そこがハイライト。このバスは右手の方が景色が見やすかったように思います。
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グドヴァンゲンからフロムまではフェリーで2時間。小腹が空いたので売店でおやつゲト。
天気が良ければ一番上でも良いですが、アヤシければ屋根が近い2階がオススメ（中2階じゃないよ）。2時間たっぷりあるので途中で移動しても良いし、みんなウロウロと楽しくフィヨルドを満喫していました。私たちが行ったときは、前半曇り、後半晴天で素晴らしかった～
Favorites★★★




とまあ、朝8:40の電車で出発して、フロムに着いたのは13:30でした。そして私たちはフロムに宿泊。日帰りの人たちは夕刻の電車で去って行きました。

Norway in a Nutshell

ノルウェーと言えばフィヨルド。そのフィヨルドを手軽に観光しつつ移動できる"ノルウェーインナットシェル"（周遊チケット）
このチケットにはいくつか種類があって、ベルゲン→ベルゲンに戻るコースや、オスロからベルゲンへ移動しつつフィヨルド観光するコースなどがあります。私たちはベルゲンからオスロへ向かうONEWAYチケット（1240NOK）を購入しました。

ベルゲン→ヴォス（鉄道）、ヴォス→グドヴァンゲン（バス）、グドヴァンゲン→フロム（フェリー）、フロム→ミュルダール（フロム鉄道）、ミュルダール→オスロ（鉄道）これだけのチケットが一度に購入できるというシロモノです。単純に移動するだけなのですが、ついでにフィヨルドや氷河などの絶景を拝めるんだよ～すごいねノルウェイ^^

このチケットは途中の駅で宿泊してまた明日移動するっていう使い方もできるし、一気に移動してもOK。

FJORDTOURSから予約購入もできますのでどうぞ。私たちは直前まで移動方法を悩んでいた（＊下記参照）のでnet予約しそびれ、ベルゲンのツーリストインフォメーションで前日に購入しました。ミュルダールからオスロは席の予約が必要だったので、あらかじめ時間を決めておかなくてはいけません。時間はノルウェー国鉄のサイトから調べられます。

ちなみにナットシェルを購入しなくても、それぞれの乗り場で運賃を支払うこともできます。席の予約が必要な箇所は、ナットシェルのサイトにある時刻表に印がしてありました。

FJORDTOURS（ナットシェル）→　http://www.norwaynutshell.com/
ノルウェー国鉄→　http://www.nsb.no/home/
フロム鉄道→　http://www.flaamsbana.no/jap/
Fjord1（フェリー）→　http://old.fjord1.no/en/

＊悩んでいたのは、ベルゲン→フロム間をフェリーにしようかどうかです。後から思えばそうしておけば良かったな～
理由は、鉄道区間はあとの2区間も十分楽しめるし、バスがイマイチだったからです。船旅が好きってこともありますが。